2011年2月11日 星期五

要如何入門成為登山車騎士?

一般人總覺得登山車容易摔
摔了會痛, 或是泥土路看的很危險
但是大家總是忽略了,就算是公路車也是要有基本的操控技巧
湯湯個人認為,台灣因為騎登山車而掛掉的騎士數量遠低於騎公路車的

卡踏對一般騎士也是一個恐怖的點
很多登山車騎士在林道也是用卡踏
一般人覺得很恐怖的原因是摔倒了不就人車一體陣亡了嗎?
主要原因是因為他們都忘記很簡單的脫卡動作,只是轉轉腳踝就可以了
登山車在offroad的時候,任何反應都需要很快(並不代表說公路就不需要快)
遇到狀況脫卡丟車這是在一秒內需要完成的
只可惜大多數的騎士買到單車就認為它們可以參加比賽

國內有很多廠商默默地耕耘並教導如何有安全的騎乘技巧
像馭輪有限公司(鋼鐵馬廊)就是其中一間
他們翻譯了國外知名選手Julien Lallemand的文章Mountain Bike skills Fundamentals中文版
各位可以在本網址直接連結
裡頭各種必要技巧都有圖解,記在腦海裡就可以在一般的offroad路況練習
別忘了,練習時請先穿著合適護具以免發生危險
公路車騎士也可以多少看一下,遇到緊急狀況的時候可以幫助動作的反應

祝大家練習愉快! Enjoy your riding!

2011年2月8日 星期二

要如何成為一個自行車騎士?

原文轉錄此,以及AQ的blog

by Bicycling.com

一開始在你買了一台車之後,請花點時間調整你的單車騎姿(fitting)
這樣你才可以更無所顧忌地快樂騎乘你的單車

第一步 騎就對了

30-60分鐘,每週2-4次

第二步 找群同好一起騎
不然騎車是很無聊的你可以從中學習到一些騎車技巧

第三步 加點間歇
可以增加一些耐久哦


1. 6分鐘為一個高強度區間,配上4分鐘的緩和,對長爬坡很有用
2. 6次3分鐘的間歇,並且採用輕齒比,並且不能離開坐墊


如果沒有心跳表或是功率計,你該怎麼判斷你的騎乘強度呢?
請參考

輕鬆區:邊騎邊嘴砲;行於所當行,止與於不可不止
耐力區:用嘴呼吸
挑戰區:喘了但還算可以控制
硬陡區:喘得跟狗狗一樣


Enjoy your ride!!

2011年2月3日 星期四

誠摯終招忌(誤)

大家都知道連鎖反應(CRC),這個目前全世界最大的單車購物網站
最大的單車購物網站竟然是在洋人的地盤而不是在台灣
台灣人你有沒有搞錯...
現在就是大家什麼都先去CRC找東西,很多網拍賣家也去跟CRC進東西
搞這些逆輸入品是很有趣膩?

Anyway,被邪惡帝國統治久了總會出現反叛軍的
反抗軍決定在雅文四號行星與邪惡的帝國決一死戰
西班牙的店家決定聯合起來對抗CRC的攻擊
這用屁股想也知道,CRC賣的比地區經銷商的價格還便宜
運費再加上入關扣個稅,以呆玩為例代理商賣給客人的價格絕對高到嚇死人
(我不會說台灣代理商自以為代理個品牌就跩的二五八萬,甚至還會帶頭亂價格)
上面那句刪掉的請不要幫忙對號入座
CRC這時候就是我們的好朋友,東西雖然不太便宜但是坐飛機來的總是比較高貴
總比被那些代理商賺那一手(有些要給他賺他還不想賣)還不會負責任要來的好吧

其實台灣的這些大盤商也是可以聯合起來
架個超棒的網站(CRC的網站是真的屌,上次有聽肥油貓還有Vanden談過)
提供超優惠的單車零件,也就是無道德事業的超巨大化
這樣DIY族也會有更快樂的購物樂趣,至少不用給中國民國海關抽稅吧
還可以弄一個廠商專區給台灣各地的車店談進貨
有錢台灣大家賺,幹麻給洋鬼子賺,你說是不是咧~

對了,不要問我幹麻用這不相干的標題
這一切都是...XXX的陰謀啦(不懂這哽的請看全民最大黨)

傑克這真是太神奇了

國外新聞網址



21歲的澳洲選手Jack Bobridge打破了高懸15年的4000m個人追逐賽紀錄
過去由Chris Boardman所創下的時間為4分11秒114(超人姿勢)
Jack這次的記錄時間為4分10秒534
如果他改用超人姿勢的話或許會更快一點吧


不過15年也太久了點,目前自行車的科技都比當年還要來的強不知道多少
扣掉這一點點時間差的話,選手本身差異可能還是最大的

2011年1月31日 星期一

2011 Le Tour de Langkawi 環蘭卡威

以下內容部分幹自Aqbike
在比賽結束前不定時更新

亞洲最高級的賽事環蘭卡威開始了
緊接著TDU後展開為期9天的賽程(1/23-2/1)
([工商] 想知道何時有比賽? 請購買禾宏文化出版的Cycle Passion月曆就可以知道本年度的比賽大事)
此外...也可以透過Cyclingnews了解比賽的精華報導與照片

第一站-Dataran Helang - Pekan Kuah 94.3km

本站名次如下
1 ITA Guardini,Andrea (Farnese Vini - Neri Sotttoli)
2 KOR Park,Sungbaek (Korea National Team)
3 MAS Salleh,Mohd Harrif (Terengganu ProAsia Cycling)

算是平坦的一站,大家要克服的不是地形,而是超級溼熱的天氣
不過捷安特建大隊糗了,澳洲選手Jai Crawford因為沒UCI註冊,大會不讓他出賽。
凹環蘭卡威主辦單位讓他出賽也失敗


不過...這無奈的照片很想給他加個怪我囉註解




第二站-Kangar - Butterworth 145.4 km










1 ITA Andrea Guardini (Farnese Vini-Neri Sotttoli)
2 RUS Boris Shpilevsky (Tabriz Petrochemical Team)
3 MAS Anuar Manan (Terengganu ProAsia Cycling)

平路平路平路...大家速度爆快的,第一名均速42.267kph

上圖: Andrea Guardini梅開二度



第三站-Taiping - Sitiawan 144.9 km








1 Ger Marcel Kittel (Skil-Shimano)
2 MAS Anuar Manan (Terengganu ProAsia Cycling)
3 ITA Andrea Guardini (Farnese Vini-Neri Sotttoli)

對於我們長期在看自行車比賽的人而言,這一幕的確是令人感到非常清新,與眾不同





福島晉一也犁田了(新城幸也因為第二站車禍受傷,第三站就沒有出場)

此外...賽事單位嚴格執行關門12%時間



下面是失格的名單
Finished after Deadline of 3h37'36" (12%)
95 KOR Jeong,Eunseong (Korea National Team)
175 JPN Shinagawa,Masahiro (Aisan Racing Team)
155 TPE Huang,Chin-Lung (Giant Kenda Pro Cycling Team)...黃晉隆
224 CHN Kun,Jiang (Max Success Sports Cycling)




第四站-Aer Tawar - Cameron Highlands 137.6 km

1 Jpn Takeaki Ayabe (Aisan Racing Team)
2 Col Libardo Nino Corredor (Le Tua Cycling Team)
3 IRI Amir Zargari (Azad University Cycling Team) 


大家一起來擦腿

日本愛三車隊(Asian Racing) Takeaki Ayabe拿下單站,也是GC第一
愛三算是很悠久的日本車隊,之前是日本實業團車隊,近來看他們轉型成洲際隊


第五站-Tapah - Genting Highlands 124.3 km
1 Ven Jonathan Monsalve (Androni Giocattoli)
2 Col Libardo Nino Corredor (Le Tua Cycling Team)
3 IRI Mirsamad Pourseyedi G. (Azad University Cycling Team)

福島晉一賽前伸展
 
 
鐵馬頑童裡的大禿鷹哈利
委內瑞拉人,1989.6.28生,小湯湯7歲...爬山這麼強,只要不被驗出吃藥未來一定大有可為


 
報一下,捷安特建大職業車隊張偉顗...辛苦啦...


"挖J喜卡蹦ㄟ",說好的KINLIN贊助的KWS-C1鋁輪組呢?



第六站-Rawang - Putrajaya 107 km


1 Ita Andrea Guardini (Farnese Vini-Neri Sotttoli)
2 Mas Anuar Manan (Terengganu ProAsia Cycling)
3 Jpn Takashi Miyazawa (Farnese Vini-Neri Sotttoli)

相對於前兩天的硬陡,今天真是一派歡樂啊,均速高達46-47kph


第七站-Banting - Tampin 149.5 km


發生了一件很烏龍的事,從地圖上看這一站的終點是陡上坡。但...

單站冠軍Guardini受訪時這樣描述:"Looking at the race book it stated the stage was uphill but in reality the last two kilometres were downhill. I took the corner in sixth position, which was the ideal position and did my 300 metres finishing sprint.”
所以真相到底是...



1 Ita Andrea Guardini (Farnese Vini-Neri Sotttoli)
2 Ger Robert Forster (UnitedHealthcare Pro Cycling)
3 NZl Dene Rogers (Giant Kenda Pro Cycling Team)

四站冠軍!


第八站-Kuala Pilah - Jasin 156.5 km


1 Ger Robert Forster (UnitedHealthcare Pro Cycling)
2 Ger André Schulze (CCC Polsat Polkowice)
3 NZl Dene Rogers (Giant Kenda Pro Cycling Team)

滂沱雨中大戰,前70km均速奇快48kph,然後整個集團就停下來露鳥小解,膀胱大的8人突圍變成領先集團



但是,終點前該追回的都追回了,台灣俱樂部聯賽的選手們要龜縮在peloton裡也沒啥不好,但請學學人家啊...




第九站-Melaka - Nilai 151.7 km


1RUS Boris Shpilevsky (Tabriz Petrochemical Team)
2FRA Perrig Quemeneur (Team Europcar)
3GER Robert Forster (UnitedHealthcare Pro Cycling)

雨戰...連貓狗都掉下來了,於是比賽路線由154km縮短到127km
大不里士石化隊 Boris Shpilevsky 終點前兩公里攻擊單飛出去
拿下單站


第十站-UiTM Shah Alam to Kuala Lumpur Loop 104.6km FINAL



1 Ita Andrea Guardini (Farnese Vini-Neri Sotttoli)
2 Ger Robert Forster (UnitedHealthcare Pro Cycling)
3 Mas Anuar Manan (Terengganu ProAsia Cycling)

OVERALL前三
1 Jonathan Monsalve (Ven) Androni Giocattoli
2 Libardo Nino Corredor (Col) Le Tua Cycling Team
3 Emanuele Sella (Ita) Androni Giocattoli
 
十站贏五站的Guradini


環蘭卡威我們明年再見

2011年1月29日 星期六

Dura-Ace 專為衝刺設計的小變把

文章參考與轉錄於此



2010年底的Ride-On其實就有聽到相關消息了
某不具名大品牌工程師說島野這次推出這小變把有助於在下把位做變速用
(為什麼我現在才說? 因為剛剛看到Vanden大大講的才想起來..)
就同Vanden大大說的
這個變把設計真是突破
對於在衝刺的車手不需要伸出食指中指來勾有點的距離的變把
直接調整變把位置在右手拇指按的到的地方
很聰明...希望台灣的單車業RD也可以想出這種有趣的小東西

2011年1月27日 星期四

目前世上最小的場地

哎呀呀...原文出處在粉紅單車

這個坐落於倫敦的世界上最小場地主要是給飛司雞兒FIXIE單速車玩的
由賣毒品賣到超好野的Red Bull弄的
下面可以直接看怎麼玩...膽小勿試


Red Bull網站也有更多