輪子的配重

剛剛AQ發了這篇

昨天關心一下他老人家，他因為先前受傷所以只能在家騎騎訓練台
講著講著就談到配重這個問題，就如同AQ在網誌中所說。
碳纖框的配重要看製程中的排疊如何
先前在廣告的OE版38mm高輪框我相信有著不錯的配重
至少在輪框內部切開來厚度差異幾乎很少
老外也沒啥反應這些現象

很詫異差異怎麼會這麼明顯，可能我們在路上環境影響因素太多的關係
其實無道德那幾款鋁輪使用的是26mm的焊接框
這些焊接框優點就是高速轉起來不會像卯釘框會有規律的"晃動感"
這種晃動感不會對輪組慣性有所幫助，反而在高速時會減低轉動的慣性
因為輪組是不穩定的，也就是汽車或是大型重機要在輪框上做配重塊道理是一樣的

有機會拿起你的輪子，轉看看
或是把新輪組把胎裝上去轉看看
晃動太大的你就要思考這個是不是你所想要的....